Ik klap de stoffen beschermhoes om. Klik mijn
iPad aan. Op het schermklavier dat op mijn tablet verschijnt toets ik de
letters, zodat ik op de site van de SpoorzoneDelft kom. De animatie is snel te
vinden. We komen aanvliegen vanuit de richting Den Haag. Het spoortracé ligt er
groen bij. Vanuit de helikopter is de molen goed te zien. De wieken staan er
weer op. Voor de auto’s is ruimte gemaakt aan de kant van de Spoorsingel.
Daarnaast ligt het water dat in ere is hersteld. We weten het. De nieuwe gracht
is minder diep. Er doorheen varen is vanwege de lage bruggetjes nauwelijks
mogelijk. Midden op de spoortunnel rijdt de tram in een rechte lijn naar het
nieuwe station.
 |
| Het opnieuw ingerichte Bolwerk als de spoortunnel klaar is |
Joan Busquets was in de stad. Voor een groot
publiek heeft de Spaanse stedenbouwkundige zijn masterplan voor de spoorzone
nog eens toegelicht. Het was niet allemaal onbekend wat hij presenteerde. Voor
de geoefende volgers van de bouw van de spoortunnel was er veel herkenning.
Maar wel nieuw is de vogelvluchtanimatie van de toekomstige ruimte boven de
spoortunnel. Die is te vinden op de site van SpoorzoneDelft.
De openbare ruimte wordt groen, levendig en
waterrijk. Vriendelijk ingericht voor fietser en voetganger. Dat is mooi te
zien op de animatie rondom het station annex stadskantoor. Veel rood plaveisel
dat in ieder geval suggereert dat auto’s een ondergeschikte plek krijgen. “De
werkelijkheid wordt nog mooier dan de plaatjes”, zo zei de stedenbouwkundige
zelf. Maar ook anders. Want op de plaatjes
is de woonbebouwing niet ingetekend. Dat zijn grijze vlakken gebleven. Die
werkelijkheid wordt later ingevuld.
guwie
geplaatst 15 juli 2013
Geen opmerkingen:
Een reactie posten