vrijdag 15 maart 2013

Toezicht

De voetgangerstunnel die naar de perrons leidt

Het station en zijn omgeving. Niet altijd een gebied waar je graag wilt zijn. Al helemaal niet als daar de zaak ook nog eens fors op zijn kop is gezet. Rondom het station in Delft is het al jaren een bouwput. Tot 2015 blijft dat zo. Een provisorische toegang naar de perrons, een wanordelijke boel met de fietsen, een naargeestige voetgangerstunnel. De gemeente zit er mee in haar maag. Die vermoedt dat het met het veiligheidgevoel rondom het station niet in orde is. Tasjesdieven, zakkenrollers of zwervers die zich daar kunnen ophouden. Dat is niet goed voor je veiligheidsbeleving.

Het stationsgebied is een van de drukst bezochte plekken in Delft. De gemeente wil graag weten hoe de bezoekers dit gebied ervaren. En of de situatie de afgelopen twee jaar slechter is geworden. Enquêteren dus. De treinreiziger wordt een vragenformulier in de hand gedrukt. Ook Guwie kreeg op een regenachtige zaterdagavond de vragenlijst uitgereikt. Aan de slag dus.

Of je als reiziger last hebt van zwerfvuil. Of  de inrichting van het gebied een prettig of onprettig gevoel geeft. Is de verlichting wel voldoende? Allemaal factoren die van invloed zijn op de veiligheidsbeleving van de bezoekers. Net als de manier waarop aan de achterzijde de fietsen zijn gestald. Kan dat ook anders? Vast wel, maar uiteindelijk eindigt de enquête met vragen over het cameratoezicht. Die camera’s hangen er al, alleen is dat bij velen waarschijnlijk niet bekend. Niets mis met die camera’s. Maar wel benieuwd of de gemeente iets gaat doen aan de inrichting van het gebied of het zwerfvuil gaat opvegen als blijkt dat daar het probleem ligt. Want die camera’s zelf, die lossen nog niets op.

guwie





geplaatst 15 maart 2013


vrijdag 1 maart 2013

Delfts blauw


Geen twijfel mogelijk. Delfts blauw is weer helemaal van deze tijd. Tot 1 september is  in het Prinsenhof de tentoonstelling “Delfts blauw, Kunst of kitsch” te zien. En net uitgebracht: het boek “Door Delfts blauwe ogen, in de ban van een nationaal icoon” van Trudy van der Wees . Dat is niet alles. Ik blader toevallig door het prachtige fotoboek over Kunst & Architectuur in Pruisen.  Opeens zie ik een foto van de eetzaal in het zomerverblijf bij Potsdam van de Grote Keurvorst Frederik Willem van Brandenburg. Het Delfts blauw komt je tegemoet. “Meer dan 7500 Nederlandse faience-tegels, onder koning Frederik Willem I in 1720 aangebracht, sieren de wanden en het plafond.” zo lees ik  : “Het is een van de weinig bewaard gebleven voorbeelden van een ooit wijdverbreide mode.” 

Delfts blauwe tegelzaal in Potsdam
Waren de architecten van het Delftse bureau Mecanoo ooit in Potsdam? Die gaan het nieuwe Delftse station bouwen. Hebben ze zich toen laten inspireren door de blauwe tegelwanden daar? Zou kunnen, maar even zo goed hebben ze het zelf bedacht.  Want Delfts blauw is straks ook in de hal van het nieuwe station te zien. Het lijkt er op of de ooit wijdverbreide mode  nooit weg is geweest.

Maar waarom niet gekozen voor een moderne aankleding van het glazen station? Delft als stad van techniek behoort met zijn innovaties tot de wereldtop. Met nieuwe iconen als de rennende robot en de wagen op zonne-energie. Het moet toch lukken om het nieuwe station een eigentijdse uitstraling mee te geven. Blauwe tegels hebben we al meer dan genoeg. En niet alleen in Delft.



guwie





geplaatst 1 maart 2013